Anche se l'estate tarda a lasciare il posto al più rigido autunno, dribblando bovini, marmotte e caprioli l'organizzazione dei tracciati è giunta in dirittura d'arrivo (non si sa mai in Lessinia, la nevicata che non ti aspetti è sempre in agguato).
All'appello mancano solo sette nastrini ma i percorsi sono ormai nelle mani del Delegato Tecnico Fiso (G.B.Simoni) al quale è stato anche posto il quesito sulla possibilità di inserire in carta, in particolare sulle carte 1:15.000, un ingrandimento in scala 1:7.500 di una zona particolarmente ricca di particolari, "tecnica" come a molti piace dire.
A questo proposito i concorrenti M/W35 ed M/W40 possono stare tranquilli: per loro carta in scala 1:10.000.
Per quanto riguarda le lunghezze dei percorsi, questi sono stati dimensionati ai limiti superiori, in considerazione della visibilità molto alta offerta dal tipo di terreno e dalla velocità elevata di corsa in molte delle tratte proposte. Tanto per fare un paio di esempi, la cat. Elite maschile è a tutt'oggi prevista di 12,95 km. con 610 m. di dislivello, mentre la categoria M55 (l'abbiamo scelta a caso) sarà di 6 km. con 265 m.
Al link "terreni di gara" sono state pubblicate le prime foto della zona interessata ai percorsi. Da notare come le foglie dell'essenza più diffusa, il faggio, al 6 ottobre risultano ancora di un bel verde intenso.
